kw v2 ราคา

kw suspension รวมทั้งโช๊คกระแสไฟฟ้า ก่อนสั่งโปรดติดต่อตัวแทนขายอย่างเป็นทางการเพียงแค่นั้น เพื่อได้รับสิทธิประโยชน์สูงสุดของท่านประวัติย่อ ของ KW 

kw suspension one of the world s leading suspension systemsหนึ่ง

ในตอนล่าง คุณภาพสูง จากประเทศ เยอรมันนี มีพร้อม สำหรับ รถ มากมายรุ่น หลากหลายประเภท มีให้เลือก
– KW Coilover ทั้ง Variant 1 ,2 และ 3 ทั้งแบบ Inox – line รวมทั้ง Galvanized Steel

– สปริงโหลด KW มี ทั้งแบบ เตี้ยมากมาย kw โช๊ค kw kw v2 รวมทั้งเตี้ยน้อย

– ชุด ตอนล่างแบบ อัพเกรด KW Sport Suspension, KW Sport Shock Absorbers
– KW Street Comfort สำหรับ ผู้ที่รักความสบาย

สำหรับการขับรถ แม้กระนั้น อยากได้ความนิ่มหนึบ
– KW Club Sport สำหรับผู้ที่ชอบ การขับขี่ เร่าร้อน รวดเร็ว

อยากลงไปร่วมสนุกกับกิจกรรมในสนามแข่งบ้างเป็นบางครั้ง
– KW Competition ช่วงล่าง ที่ถูก ประดิษฐ์ ขึ้นมา สำหรับ รูปแบบการแข่งขันชิงชัยเท่านั้น

KW Suspensions
โช๊ค coilover KW ผลิตขึ้นมา st suspension ราคา จากสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีนี
KW หรือ ที่คนโดยส่วนใหญ่เรียกว่า KW เป็นโช๊คนำเข้าจาก

สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีนีที่เป็นโช๊ครูปแบบ Twintube ซึ่งจะตอบโจทย์อีกทั้งความนิ่มและหนึบได้อย่างแท้จริง ซึ่งรุ่นนี้ KW จะมีรุ่น Street Use ยอดนิยมอย่าง KW V3 หรือ KW Variant 3 นั้นเองซึ่งในความเป็นจริงแล้ว

KW  มีรุ่นโช๊คมากมาย ทางร้านค้า RePower ตัวแทนขายโช๊ค KW  อย่างเป็นทางการ ขอแจ้งรายละเอียดเพิ่มเติมดังต่อไปนี้ครับผม

KW  สร้างมาจาก Stainless พิเศษที่เรียกว่า “inox-line”

ซึ่งทำให้ทดทานต่อการใช้งานเป็นพิเศษ พร้อมทั้งมีการประกอบทั้งหมดทั้งปวงแบบ in-house production ความหมายเป็น

ทุกส่วนประกอบประกอบของผลิตภัณฑ์ KW ทั้งหมดทั้งปวงถูกทำขึ้นที่ประเทศเยอรมันนีแบบ 100% นั้นเอง โดยจะมีรุ่นสำคัญๆใน Street Use ทั้งผอง 4 รุ่น คือ KW  Variant 1 , KW  Variant 2 , KW  Variant 3 รวมทั้ง KW Street Comfort นั้นเอง มาดูกันเลยว่าแต่ว่าละรุ่น แตกต่างกันอย่างไรครับผม

KW Variant 1 หรือ KW V1 โช๊คสตรัท ปรับสูง-ต่ำ (ปรับ Pre-Load ได้)

KW Variant 2 หรือ KW V2 โช๊คสตรัท ปรับสูง-ต่ำ

(ปรับ Pre-Load ได้) + ค่า Rebound 16 ระดับ
KW Street Comfort โช๊คสตรัท ปรับสูง-ต่ำ (ปรับ Pre-Load ได้) +

ค่า Rebound 16 ระดับ โดยเน้นค่าความแข็งสปริงให้นุ่มนวลมากยิ่งกว่า KW Variant 2 และก็ โหลดลงน้อยกว่า

KW Variant 3 หรือ KW V3 โช๊คสตรัท ปรับสูง-ต่ำ (ปรับ Pre-Load ได้) +

ค่า Rebound 16 ระดับ + ค่าBump 12 ระดับ ซึ่งทำให้เป็นโช๊ค 2-way ที่สามารถนุ่มแล้วก็หนึบได้อย่างแท้จริงหมายเหตุ

: KW  มีรุ่นย่อยสำหรับการผลิตอยู่นานาประการรุ่นรวมทั้งโช๊คกระแสไฟฟ้า

ก่อนสั่งโปรดติดต่อตัวแทนขายอย่างเป็นทางการเพียงแค่นั้น เพื่อได้รับสิทธิประโยชน์สูงสุดของท่านประวัติย่อ ของ KW

KW Automotive GmbH ก่อตั้งขึ้นในปี 1995

และก็เป็นที่รู้จักกันดีมานานหลายสิบปีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมี่ยมสำหรับเพื่อการปรับแก้รถยนต์รวมทั้งโปรแกรมตอนล่างที่ใหญ่ที่สุดในโลก เดี๋ยวนี้ KW Automotive GmbH ได้รับการขยายสาขาไปยังสถานที่ตั้ง 5 ที่ทั้งโลกและก็มีราว บุคลากร 200 คน

ผลิตภัณฑ์ KW ประกอบด้วยสปริงเหนือระบบกันสั่นสะเทือนแบบสปอร์ตไปจนกระทั่งระบบกันสะเทือนแบบคอยล์โอเวอร์“ สายไอน็อกซ์” ในสามรุ่นที่ทำให้หมาดๆที่สามารถตรึกตรองได้ว่าพวกเขานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่นานัปการในอุตสาหกรรมรถยนต์ทัวริง นอกเหนือจากนั้น KW Automotive ได้เปิดตัวสินค้าที่เหมาะสำหรับการแข่งรถมอเตอร์สปอร์ต

โปรแกรมแข่งรถที่เรียกว่าการชิงชัย KW ได้สร้าง KW automotive GmbH และพึงพอใจกลุ่มแข่งมากมายในสนามแข่งขันมาก kw โช๊ค kw kw v2 ยิ่งไปกว่านั้นนอกเหนือจากระบบกันสะเทือนของ KW แล้วพวกเขายังสร้างแบรนด์ LSD-Doors ซึ่งเป็น บริษัท ภายใต้องค์กรร่ม KW automotive GmbH ระบบบานพับประตูที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้สามารถเปิดประตูรถยนต์ขึ้นไปได้ราวกับใน Lamborghini บานพับแบบอนุกรมจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องมือ LSD

เฉพาะรถยนต์ ประตูเดิมได้รับการบำรุงรักษา
KW  Thailand เสนอระบบกันสะเทือนชนิดต่างๆซึ่งสามารถค้ำประกันว่าคนขับขี่จำต้องใช้ชุด KW Coilover ที่มีแบบอย่างการลดแรงสั่นสะเทือนบนถนนที่แตกต่างกัน ระบบกันกระเทือน KW ให้ช่วงล่างที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกสิ่งที่มีความต้องการรวมทั้งโปรแกรมการจัดส่งของพวกเราสำหรับรถยนต์คลาสสิก เพราะฉะนั้นคนขับขี่ที่ติดอกติดใจรถยนต์คลาสสิกจำเป็นต้องพึงพอใจกับสถานะทางเทคนิคของสมัยต้นทศวรรษที่หกสิบหกเจ็ดสิบหรือแปดสิบ ฉะนั้นคุณจะได้สัมผัสกับรถยนต์ของคุณโดยตรงแล้วก็ไดนามิกเพิ่มมากขึ้นด้วยชุด KW Coilover

ยิ่งไปกว่านี้ระบบกันสั่นสะเทือน KW ยังมีรายงานส่วนประกอบทางด้านเทคนิคและก็เสนอความน่าจะเป็นไปได้ในการลดขั้นตอนข้างในตอนที่ได้รับการยินยอม ระบบกันกระเทือนแบบคลาสสิกมีให้เลือกใช้ในรุ่นแดมเปอร์ที่แตกต่างกันและก็ขึ้นกับรถยนต์พวกเรายังใช้สตรัทที่มีสนับมือบังคับเลี้ยวซึ่งทำให้การประมวลผลหรือการใช้สตรัทเปลี่ยนไม่จำเป็นอีกต่อไป ตอนท้ายคุณมิได้ซื้อชุดคอยล์โอ

เวอร์ใดๆแต่เป็นระบบกันกระเทือน KW ที่ได้รับการพัฒนา

แล้วก็ปรับให้เหมาะกับประเภทรถของคุณโดยยิ่งไปกว่านั้น KW ในฐานะผู้สร้างใช้ทรัพยากรของตัวเองส่วนประกอบคุณภาพสูงรวมทั้งเทคโนโลยีแดมเปอร์ลักษณะเดียวกันกับผู้สร้างปริมาณมาก
KW Coilover suspension V2 เป็นชุดระบบกันสั่นสะเทือนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์สปอร์ตที่ปรารถนารถที่ปรับแก้ให้ลดน้อยลงพร้อมความรู้ความเข้าใจสำหรับในการปรับแก้สำหรับในการตั้งค่ารวมทั้งสามารถส่งผลต่อการบังคับควบคุมรวมทั้งความสะดวกสบายด้วยการลดการตอบสนองใน 16 คลิก วิธีการแบบนี้ช่วยทำให้คุณตั้งค่าแดมเปอร์ KW ให้แน่นขึ้นหรือสบายขึ้นโดยไม่ส่งผลกระทบต่อวาล์วข้างล่างของขั้นตอนการบีบอัด

KW Coilover suspension V3 เป็นเครื่องมือเสริมที่เหมาะกับคนขับขี่ที่เน้นความสามารถรวมทั้งผู้ที่ชอบพอการปรับปรุงแก้ไขที่ต้องการความสปอร์ตสูงในรถยนต์ของพวกเขา แดมเปอร์ที่มีเทคโนโลยี“ TVR-A” และก็“ TVC-A” ซึ่งสามารถปรับลดการสะท้อนกลับรวมทั้งการบีบอัดแยกกันทำให้สามารถตั้งค่าแดมเปอร์ได้อย่างครอบคลุม ด้วยเหตุนั้นจึงเป็นเรื่องที่ไม่ได้ยากเย็นที่จะมีผลโดยตรงต่อความประพฤติปฏิบัติการบังคับเลี้ยวการทรงตัวทิศทางการยึดเกาะยางและก็ลักษณะการบังคับควบคุมเพื่อสามารถควบคุมได้อย่างปลอดภัยที่ขีด จำกัด KW Variant 3

ช่วยให้สามารถลดค่าสูงสุดหรือรายตัวได้ภายในช่วงการปรับที่ทดสอบ เพราะว่าเส้นด้ายสี่เหลี่ยมคางหมูที่ทนต่อสิ่งสกปรกรวมทั้งแหวนเกลียวใยสังเคราะห์การลดระดับอย่างต่อเนื่องสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างเร็วรวมทั้งง่ายมากแม้จะผ่านไปนับเป็นเวลาหลายปีผลงานการตำหนิดตั้ง KW  โดยทีมงาน RePower “รีเพาเวอร์”

โดยมีผลการงานติดตั้งมากกว่า 500 คัน++ซึ่งผลที่เกิดหมายถึงลูกค้าส่วนมากให้ความเชื่อมั่นกับทาง RePower อย่างดีเยี่ยม เพราะเหตุว่าได้รับผลิตภัณฑ์ที่ตอบปัญหาได้อย่างแท้จริงสินค้ารับประกัน 2 ปี ไม่จำกัดระยะทางพร้อมจัดตั้ง ราคาเริ่มที่ 60,000.- บาทแค่นั้นโดยแน่นอนครับ ลูกค้าส่วนมากจะรู้จักกับ KW หรือ

ในรุ่น KW V3 หรือ KW Variant3 นั่นเอง วันนี้ทางเรา RePower จะขออธิบายรุ่นต่างๆที่เป็น Street Use ซึ่งบอกได้เลยขอรับว่าพอเพียงต่อการขับขี่ แล้วรวมถึงถ้าเกิดจะลงสนามแบบ Sunday Drive กับเพื่อนพ้องๆก็ยังสามารถตอบปัญหาได้อย่างดีเยี่ยมนะครับ
โช๊ค KW ทำให้รถจะเตี้ยลงหรือไม่ โช๊ค kw kw v2

แน่นอนขอรับว่าถ้าหากจัดตั้งตอนล่างระบบ Coilover หรือ โช๊คสตรัท ความสูงรถยนต์จะเตี้ยลงจากมาตรฐานโดยเฉลี่ยราว 1.0-1.5 นิ้ว (25 – 40 มิลลิเมตร) โดยข้อได้เปรียบของรถยนต์ที่เตี้ยลงเกี่ยวข้องกับ Center of Gravity หรือ จุดศูนย์กลางของความถ่วง ซึ่งช่วยลดอาการโคลงของรถยนต์ได้อย่างดีเยี่ยม

-โช๊ค มีเบ้าโช๊คมาด้วยไหมไม่มีขอรับ ที่  เลือกใช้เบ้าเดิมติดรถยนต์เพราะตามแนวความคิดแล้วเบ้าเดิมของค่ายผู้สร้างรถยนต์ดีไซน์มาก้าวหน้าที่สุด ทั้งยังโรงงาน เองมีสิ่งที่ใช้ในการผลิตสปริงได้นานาประการต้นแบบทั้ง Linear Shape และก็ Spherical Shape ก็เลยไม่ต้องใช้เบ้าโช๊คใหม่เพื่อรองรับตัวสปริงให้เข้ากับตัวถังรถยนต์นั้นๆครับผม
โช๊ค  เป็นระบบแบบไหน

โช๊คจากค่าย KW Suspension ทุกรุ่นเป็นแบบ Twintube

– โช๊ค KW มีกี่รุ่นสำหรับรุ่นยอดฮิตจะมี 4 รุ่นครับ; KW Variant 1, KW Variant 2, KW Variant 3 รวมทั้ง KW DDC
-โช๊ค KW Variant 3 ปรับได้กี่ระดับ
โช๊ค KW Variant 3 เป็นโช๊คแบบ 2-way หรือ 2 แกน สามารถปรับตอน Rebound(คืนตัว) ได้ 16 ระดับ รวมทั้ง Bump(ยุบ) ได้ 12 ระดับถ้านำจำนวนทั้งยัง 2 แบบมาคำนวณพอๆกับโช๊ค KW Variant 3 มีต้นแบบการปรับสูงถึง 192 รูปแบบ
KW

MADE IN GERMANY 🇩🇪💯%พร้อมค้ำประกัน 2 ปีเต็มไม่จำกัดระยะทาง
“inox line”ทำจากวัสดุ Stainless “ผสมพิเศษ” ฉะนั้นไม่ขึ้นสนิม ตัวปรับเกลียวสร้างจาก Polymer พิเศษใส่ไส้ Aluminum
——————
KW Variant 1 – V1 – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำได้

KW Variant 2 – V2 – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำ

และก็ค่าความแข็ง-อ่อน Rebound 16ระดับ
KW Variant 3 – V3 – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำ

และก็ค่าความแข็งแรง-อ่อนได้ โดยสามารถปรับแยกค่า Bump ยุบ & Rebound ขณะคืนตัวได้ 16 ระดับ

KW Street Comfort – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำ และก็ค่าความแข็ง-อ่อนได้ โดยมีค่าสปริงที่นุ่มนวลกว่า แล้วก็แกนโช๊คที่สูงกว่า (ไม่เตี้ยกระทั่งเกินความจำเป็น)
KW DDC – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำ และก็ค่าความแข็งแรง-อ่อนได้ 3

ระดับผ่านปุ่มไฟฟ้า หรือเพิ่ม option Wireless ปรับผ่านมือถือได้ที่สุดของความพอดี ความงดงามที่มาพร้อมทั้งความแรงรวมทั้งการขับขี่ที่ดีในรถยนต์คันเดียวกัน! โดยเจ้าปีศาจตัวจิ๋วจากค่าย Toyota อย่าง GR Yaris โดนจับไปเสริมหล่อด้วยล้อ BBS รุ่น XR พร้อมสีทีตัดกับสีดำของรถให้ความสวยที่ลงตัว ดูดุดัน พร้อมเสริมความสามารถการขับขี่ให้พุ่งทะยานไปอยู่ในลำดับสูงสุดด้วย KW Clubsport 3 Way ตรงรุ่นที่ถูกวิจัยมาเพื่อ GR Yaris โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นอกเหนือจากนี้ยังสามารถจัด fitment ให้ดูดีไม่เหมือนใครในเวลา

MADE IN GERMANY % พร้อมรับประกัน 2 ปีเต็มไม่จำกัดระยะทาง “inox line”สร้างจากวัสดุ Stainless “ผสมพิเศษ” ฉะนั้นก็เลยไม่ขึ้นสนิม ตัวปรับเกลียวสร้างจาก Polymer พิเศษสอดไส้ Aluminum —————— KW Variant 1 – V1 – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำได้ KW Variant 2 – V2 – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำ และก็ค่าความแข็งแรง-อ่อน Rebound 16ระดับ KW Variant 3 – V3 – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำ และก็ค่าความแข็งแรง-อ่อนได้

โดยสามารถปรับแยกค่า Bump ขณะยุบได้ 12 ระดับ & Rebound ขณะคืนตัวได้ 16 ระดับ KW Street Comfort – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำ รวมทั้งค่าความแข็งแรง-อ่อนได้ โดยมีค่าสปริงที่นุ่มนวลกว่า และก็แกนโช๊คที่สูงกว่า (ไม่เตี้ยจนกระทั่ง kw suspension โช๊ค kw kw v2 เกินไป) KW DDC – โช๊คสตรัท สามารถปรับสูง-ต่ำ และค่าความแข็ง-อ่อนได้ 3 ระดับผ่านปุ่มไฟฟ้า

หรือเพิ่ม option Wireless ปรับผ่านมือถือได้

KW จะแบ่งเกรดช่วงล่างคอลย์โอเวอร์เป็นลำดับขั้นความเทวดารวมทั้งความแพง ซีรี่ย์หลักอย่าง Variant ก็จะเริ่มตั้งแต่ Variant 1 ปรับสูงต่ำได้สิ่งเดียว Variant 2 ปรับสูงต่ำ แข็งอ่อนได้ เฉพาะด้านdamper (ไม่มั่นใจครับผม แดมป์เปอร์นี่เวลาโช๊คลง) Variant 3 รุ่นท็อปของฝั่ง Variant ปรับสูงต่ำ แข็งอ่อน วาล์วสองทาง (Damper-Rebound)

แถมหากบวกเงินมากยิ่งขึ้นหน่อยก็จะได้ซับถังโช๊คมาด้วย ราคาไม่ได้อยากเอ่ยถึง แล้วก็มีซีรี่ย์อื่นๆเช่น Street Comfort (นุ่มนวล โหลดต่ำ), Competition (ตัวแข่งสนาม คนสั่งซื้อต้องกำหนดสเปคให้ KW), Clubsport (ที่ผมใช้อยู่ อารมณ์รถยนต์ใช้วันแล้ววันเล่า เสาร์อาทิตย์ไปขับในสนาม)หนแรก ไปซ่อมกับร้านค้าดัง

ไม่ขอเอ่ยชื่อผมกลัวโดนเขาเล่น ผล …. ไม่เวิร์ค เสมือนเสียตังค์ฟรีครั้งลำดับที่สอง ไปพบช่างลึกลับ ผลคือ … ไม่เวิร์ค ซ่อมแซมได้ใช้ได้ราว8 เดือน บินอีกแล้ว มารู้กับช่างคนนี้ว่าวาล์วมันพังทลายตลอดตัวเลย จะใช้ได้จำเป็นต้องแปลงวาล์ว และต้องหาตรงรุ่น อ่าว นี่ไทยนะไม่ใช่เยอรมัน จะให้ผมหาจากไหน

กลับหน้าหลัก

By ufabet